Товарообіг між Росією та Китаєм скорочує обсяги
У 2025 році товарообіг між Росією та Китаєм продовжує знижуватися, незважаючи на офіційні заяви Кремля про “стратегічне партнерство”. За даними аналітичних центрів, обсяги двосторонньої торгівлі зменшилися майже на 10% у порівнянні з попереднім роком, що свідчить про наростаючу економічну залежність Москви від Пекіна, перетворюючи Китай на головного зовнішньоекономічного арбітра для російської економіки, пише Панорама українських подій.
Основною причиною зниження є зміни на енергетичних ринках. Падіння світових цін на нафту і газ призвело до скорочення доходів Росії від експорту енергоносіїв до Китаю. Крім того, китайські імпортери почали активніше диктувати умови контрактів через обмежені альтернативи Москви внаслідок західних санкцій.
Ситуація в секторі споживчих товарів також залишається нестабільною. Після рекордного напливу китайських автомобілів у 2024 році російський ринок перенаситився, внаслідок чого відбулася зниження купівельної спроможності населення. Це призвело до зменшення обсягів імпорту з Китаю, зокрема в сегментах електроніки, побутової техніки та автокомпонентів.
Логістичні проблеми на кордоні з Казахстаном, зростання вартості перевезень і обмеження морських рейсів також ускладнюють торговельні відносини. Частина китайських та еміратських операторів скоротила свою присутність у російських портах через ризики вторинних санкцій і нестабільність фінансових розрахунків.
Попри все, Росія стає дедалі більше залежною від китайського ринку. Енергетичний експорт, металургія, аграрна продукція — всі ці сектори орієнтовані на Пекін. Втрата доступу до європейських ринків змушує Кремль погоджуватися на менш вигідні умови, що формує асиметричну модель співпраці.
Економісти наголошують, що така залежність може стати пасткою, особливо якщо Китай змінить свої пріоритети або скоротить імпорт через внутрішні економічні виклики. У такому разі Росія ризикує залишитися без стабільного зовнішнього партнера, доступу до технологій і можливості швидкої переорієнтації.
